Deze zomer hadden wij het genoegen om een authentieke Storebro Solö Ruff uit 1955 om te bouwen naar elektrische aandrijving. Deze klassieke houten cabin cruiser, gebouwd in Småland, Zweden, kwam bij ons terecht nadat de oorspronkelijke Volvo Penta-aandrijving ermee was gestopt. De basis van de boot was bijzonder fraai: een klassieke rompvorm, mooie mahoniehouten afwerking
Op locatie hebben wij deze zeilboot in samenwerking met de eigenaar geconverteerd naar elektrische aandrijving. De boot lag in de Ketelhaven bij Urk en was voorzien van een verouderde Volvo Penta dieselmotor. Na telefonisch en per e-mail overleg met de klant hebben wij een passend elektrisch aandrijfsysteem samengesteld voor het gewenste gebruik aan boord. De
Afgelopen voorjaar mochten wij de Godin van de Gaasp, een bijzonder stalen sloepje uit Weesp, ophalen voor een volledige elektrische ombouw. De combinatie van de robuuste stalen romp met de fraai afgewerkte mahoniehouten betimmering vroeg om een compacte en nette inbouw, waarbij de bestaande ruimte aan boord zoveel mogelijk behouden moest blijven. Keuze voor een WaterWorld
Van reddingssloep tot elektrisch passagiersschip Op de voormalige scheepswerf van De Vries Lentsch in Amsterdam-Noord werd in 1979 een klassieke reddingssloep gebouwd door de Nederlandse botenbouwer Mulder & Rijke. Decennia later keerde de boot — via een omweg uit Turkije — terug naar haar geboortegrond. Daar begon een volledig nieuw hoofdstuk: de transformatie tot elektrisch
Eind vorig jaar kregen wij van Amsterdam Electric een bijzonder verzoek: een verwaarloosde polyester speedbootje uit 1985 — een Crestliner — te converteren naar een elektrische boot en het uiterlijk aan t pakken. De boot was door buren geschonken aan de nieuwe eigenaren en had al jaren geen onderhoud meer gehad. De buitenboordmotor was defect,
Innovatie voor particuliere booteigenaren Vanaf april 2025 wordt de Amsterdamse binnenstad een volledig emissievrije zone voor de scheepvaart, waardoor elektrisch varen in Amsterdam het nieuwe normaal zal worden. Deze verandering brengt uitdagingen én kansen met zich mee, vooral voor particuliere booteigenaren. Een vooruitstrevend voorbeeld in deze transitie is Jim van de Wetering, oprichter van Amsterdam
In deze blog delen we hoe we een goed werkende Perkins dieselmotor hebben vervangen door de krachtige e-Propulsion i20 elektrische motor. Een duurzame upgrade naar stille, emissievrije vaartochten!
In deze case study lees je hoe we een oude benzinemotor hebben vervangen door een efficiënte 4kW WaterWorld elektrische motor. Met bijna tien uur vaartijd en een stille motor is deze boot klaar voor de toekomst!
De Duurzaam Varen Dagen waren een hoogtepunt voor Amsterdam Electric en onze inbouwpartner, Amsterdam Boat Service. Dit evenement bood ons de perfecte gelegenheid om het grote publiek kennis te laten maken met onze innovatieve en milieuvriendelijke oplossingen voor elektrisch varen. Gedurende de dagen konden bezoekers uitgebreid proefvaren met onze testboten, en de reacties waren overweldigend
Harding 7,5m Voorzien van Krachtige 7,5kW WaterWorld Motor
Neem dan contact met ons op door het formulier in te vullen.
