Deze zeilboot hebben we op locatie elektrisch omgebouwd, samen met de eigenaar. De boot lag in de Ketelhaven bij Urk en had een verouderde Volvo Penta-dieselmotor. Na overleg per telefoon en e-mail stelden we een elektrisch aandrijfsysteem samen dat past bij het gebruik aan boord.
De keuze viel op een Green Marine 10 kW elektrische binnenboordmotor, met een 15 kWh lithium-accupakket van Energy Research. Daarnaast hebben we Victron-componenten ingebouwd. Zo kan de eigenaar niet alleen elektrisch varen, maar heeft hij ook een betrouwbaar 230V-net aan boord.
De ombouw in het kort
- Boot: zeilboot, omgebouwd op locatie in de Ketelhaven bij Urk
- Oude motor: verouderde Volvo Penta-diesel
- Nieuwe aandrijving: Green Marine 10 kW elektrische binnenboordmotor
- Accupakket: 15 kWh lithium van Energy Research, verdeeld over drie accubanken
- 230V aan boord: Victron MultiPlus-II 48/3000 omvormer/lader
- DC-verdeling: Victron Lynx
- Aandrijflijn: Python-Drive met homokineet en stuwdruklager
Green Marine 10 kW: deze zeilboot vaart elektrisch
Voor deze zeilboot was de Green Marine 10 kW elektromotor een logische keuze. De motor heeft veel koppel bij een laag toerental en is robuust gebouwd. Hij levert direct vermogen, waardoor de boot veel beter manoeuvreert in de haven dan met de oude diesel.
Een bijkomend voordeel is dat de controller los van de motor kan worden geplaatst. Dat was hier belangrijk, want de motorruimte was krap. Bovendien moesten de accu’s boven de motor komen.
15 kWh lithium van Energy Research boven de motor
Het lithium-accupakket van Energy Research bestaat uit drie accubanken, samen goed voor ongeveer 15 kWh. Dat is ruim voldoende voor manoeuvreren, varen op de motor en elektrische voorzieningen aan boord.
Doordat de accu’s compact boven de motor liggen, bleef de bestaande indeling van de zeilboot zoveel mogelijk behouden. Juist op een zeilboot is ruimte schaars. Een slimme plaatsing van motor, accu’s en componenten is dan essentieel.
Victron 230V-installatie aan boord
Naast de aandrijving hebben we een Victron MultiPlus-II 48/3000 geïnstalleerd. Deze omvormer/lader laadt het accupakket via walstroom. Tegelijk maakt hij een krachtig 230V-net aan boord mogelijk.
Zo gebruikt de eigenaar tijdens zeiltochten gewoon 230V-apparatuur, zoals een acculader, stofzuiger of koffiezetapparaat. Voor de verdeling van de gelijkstroom hebben we een Victron Lynx toegepast. Deze nette en veilige DC-verdeelrail verzorgt de plus- en min-aansluitingen.
Python-Drive voor de juiste uitlijning
De inbouwruimte was krap en de accu’s zitten boven de motor. Daardoor kon de elektromotor niet precies in lijn met de bestaande schroefas komen. Daarom hebben we op locatie een Python-Drive geïnstalleerd: een homokineet met stuwdruklager.
Deze oplossing vangt kleine hoekafwijkingen in de aandrijflijn op. Het stuwdruklager neemt daarnaast de stuwdruk van de schroef op, zodat die kracht niet op de elektromotor komt. Zo ontstaat een stillere, soepelere en technisch betere aandrijflijn.
Het resultaat: de zeilboot vaart stil en elektrisch
Na de ombouw vaart de zeilboot volledig elektrisch. Vooral bij het manoeuvreren in de haven merk je het verschil direct. De motor reageert onmiddellijk, je hebt veel controle bij lage snelheid en de boot is vrijwel geruisloos.
Ook bij het uitvaren naar open water is het comfort sterk verbeterd. Geen dieselgeluid, geen uitlaatgassen en geen trillingen meer. Tijdens het zeilen kan de Green Marine-installatie bovendien bijdragen aan het terugladen van de accu’s via regeneratie. Dat hangt wel af van de vaarsnelheid, de schroef en de instellingen.
Zowel de eigenaar als wij zijn zeer tevreden met het eindresultaat. Het is een klassieke zeilboot die nu elektrisch vaart, met een krachtig lithium-accupakket en een comfortabele 230V-installatie.
Ook je zeilboot elektrisch laten ombouwen?
Heb je ook een zeilboot die je elektrisch wilt laten varen? Deze ombouw deden we op locatie in de Ketelhaven. Je boot kan ook naar onze werkplaats op de NDSM-werf in Amsterdam-Noord. We halen hem op per trailer of met de sleepboot.
Lees meer over je boot ombouwen naar elektrisch of bekijk hoe we een Storebro Solö Ruff elektrisch ombouwden. Stel je aandrijving samen in onze bootconfigurator of neem contact met ons op.